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液力機壓力異常是比較常見的故障。關鍵情況是管理系統沒有壓力，負擔無法調節，工作壓力波動不穩定，卸載壓力無法控制等

一、管理體系沒壓力1.系統在運轉過程中，管理體系突然工作壓力下跌至零并無法調養大多數情況下時變壓管理體系自身問題。需從以下幾個方面去找問題：調速閥阻尼孔被塞住：調速閥的密封端上邊友臟東西：調速閥主芯閥在打開方向上卡住：卸壓液壓換向閥的電磁閥燒毀，電纜線斷或電子信號未傳出：針對市場份額調速閥也有也許是電機控制信號中斷

2.系統在停運一段時間后，重啟，阻力位零或許會有的原因很多調速閥在打開方向銹結：液壓油泵電機旋轉：液壓油泵因過濾裝置堵塞或吸油管漏汽未吸上油。

3.機器設備經維修元器件裝拆更換后展現工作壓力為零狀況也許的原因如下：液壓油泵未裝緊，不可以組成工作容積：液壓油泵內沒裝油，不可以組成密封性浮油：液壓換向閥芯裝反，液壓換向閥裝反，假如管理體系含有u型液壓換向閥，一旦裝反，便使管理體系卸壓。

二、管理體系工作壓力不太高這種問題一般從內泄露造成，主要因素友：液壓油泵損壞，組成間隙，調不起工作壓力，同時也使導出總流量降低：調速閥主閥心與配合面損壞，使調速閥的操控壓力下降，造成管理體系壓力下降：執行件磨損或密封性毀壞，使管理體系壓力下降或保持不了原先壓力：假如體系里存在多個執行件，某一執行姿勢工作壓力異常，別的執行件工作壓力正常的，則表明此執行件有什么問題：體系里相關的閥、多孔板存有間隙，會構成泄露，也使得壓力下降。

三、管理體系工作壓力持續上升，且調養失效這種問題的原因一般都在調速閥上，即調速閥失效當主閥心在封閉方向中被卡住或銹死，勢必會展現管理體系壓力上升且不能調理的病癥。當調速閥的先導操縱油道被堵住，操縱工作壓力猛增，使管理體系壓力也突然上升。

四、管理體系工作壓力飄移或起伏管理體系工作壓力飄移就是指管理體系工作壓力不可以在調時間常數上穩定，隨運行時時刻刻造成受到影響。工作壓力起伏就是指管理體系壓力呈現明顯的震動造成管理體系工作壓力飄移主要原因是溫度的變化，溫度升高可讓油的粘度降低，造成管理體系工作壓力更改。當管理體系不合理，如液壓油泵太大，但實際負荷總流量比較小，絕大多數油經調速閥溢流式，造成管理體系節約發燙，油的粘度降低，造成壓力下降，體系里存有泄露口，也回因節約發燙進而管理體系工作壓力飄移。管理體系制冷才可以不好或者無效造成這一問題。除此之外，調速閥的調理螺絲松動，會引起管理體系壓力下降。市場份額壓閥因操縱電源的主要參數飄移，造成信號的功率飄移，終歸造成操縱壓力飄移。